À propos de la recharge d'une batterie de voiture

Il est loin le temps où un moteur de voiture était démarré avec un "démarreur tordu". Tous les véhicules sont désormais équipés d'un démarreur électrique à batterie. De plus, une voiture moderne est équipée d'une énorme quantité d'équipements électroniques dont le fonctionnement nécessite également une alimentation électrique à partir d'une batterie. C'est pourquoi une batterie en état de marche est si importante pour le fonctionnement normal d'une voiture.

Les principales caractéristiques d'un accumulateur sont ses dimensions globales, la disposition des bornes, la tension nominale, la capacité et le courant de démarrage. L'importance du respect de ces paramètres est indéniable, car une batterie mal sélectionnée fonctionnera dans des conditions de sous-charge ou de surcharge, ce qui conduira à une défaillance prématurée de la batterie. Mais même la bonne batterie au fil du temps peut ne pas faire face à sa tâche principale, à savoir, elle ne pourra pas démarrer le moteur de la voiture. Cela se produit en raison de dysfonctionnements des équipements électriques, du fonctionnement de la batterie dans des conditions de sous-charge ou d'un grand nombre d'équipements électriques supplémentaires non prévus par les caractéristiques techniques de la voiture. Et surtout, le fonctionnement de la batterie à basse température. Après tout, la capacité nominale de la batterie diminue de 35 % à des températures proches de zéro et diminue de moitié à des températures plus basses. C'est pourquoi dans l'arsenal d'un passionné de voitures expérimenté, le chargeur est aussi important que le cric et le compresseur d'air.

Vous pouvez simplement acheter un chargeur de batterie de voiture. Ou vous pouvez utiliser un redresseur CC à faire soi-même pour charger la batterie. Le circuit d'un tel appareil est assez simple : voici un circuit d'un chargeur pour une batterie de voiture avec contrôle de charge et un circuit plus simple pour charger une batterie de voiture sans contrôle de charge..

Le processus de charge de la batterie elle-même peut être effectué de deux manières, à courant constant et à tension constante. Dans le premier cas, le courant nominal doit être un dixième de la capacité de la batterie. La tension pendant la charge devra être modifiée manuellement ou automatiquement, pour cela vous avez besoin d'un dispositif de régulation. La charge à courant constant peut charger complètement la batterie. Cependant, ce processus nécessite une attention accrue, car l'électrolyte s'échauffe, émet un gaz toxique et peut s'évaporer complètement, ce qui peut entraîner la fermeture des plaques et même une explosion. Par conséquent, une telle charge ne devrait pas durer plus d'une journée. Bien que charger une batterie de voiture à tension constante soit plus sûr, cela ne charge pas complètement la batterie. C'est pourquoi les chargeurs d'usine utilisent une méthode combinée, lorsqu'ils utilisent d'abord une charge à courant constant, et à la dernière étape, pour éviter de chauffer et de faire bouillir l'électrolyte, une charge à tension constante est utilisée. De plus, la commutation des modes s'effectue automatiquement à l'aide d'un potentiomètre.

Types et paramètres des chargeurs de batterie de voiture.

Les chargeurs doivent être divisés en deux types : charge-prédémarrage et charge-démarrage. Les premiers comprennent des redresseurs de courant continu faits maison et en usine conçus pour charger la batterie en présence d'une source de courant. Le second - plus polyvalent - démarreurs et chargeurs pour batteries de voiture. Les chargeurs de démarrage peuvent être utilisés pour charger la batterie sur le secteur (pendant que la charge est effectuée à des valeurs de courant faibles pendant 12 à 15 heures, et une surveillance constante des changements de tension évitera une surcharge) et pour démarrer le moteur lorsque la batterie est déchargé. Pour une charge intensive rapide et un démarrage du moteur avec une batterie déchargée et sans source de courant externe, de tels modèles de démarreurs et de chargeurs peuvent fournir un courant de 100A ou plus.

De plus, les chargeurs sont divisés en deux classes. La première classe comprend des modèles de chargeurs dans lesquels un gros transformateur est connecté à un redresseur de courant dans un seul circuit. Pour cette raison, ils sont appelés transformateur. Ces modèles ont fait leurs preuves et sont suffisamment fiables en fonctionnement. Cependant, les modèles de transformateurs sont relativement grands et lourds. Par conséquent, le deuxième type de chargeurs gagne en popularité parmi les automobilistes - les chargeurs à impulsion. De tels modèles utilisent un convertisseur de tension haute fréquence, essentiellement le même transformateur, mais dans une taille plus petite.

Les principaux paramètres du démarreur-chargeur :

• Tension - 12V (pour charger les batteries pour voitures et camionnettes) ou 24V (pour charger les batteries pour camions et tracteurs).
• Courant d'appel - Le chargeur doit être évalué plus haut que la batterie.
• Protection - Présence obligatoire de systèmes de protection contre la mauvaise connexion des pôles, contre les courts-circuits, ainsi que la présence d'une régulation automatique du courant de charge.

De plus, il est hautement souhaitable que le chargeur soit capable de réanimer une batterie complètement déchargée. C'est bien s'il y a une protection intégrée contre la surcharge de la batterie, ainsi que la possibilité de charger la batterie sans surveillance.

Les chargeurs les plus populaires (chargeurs de démarrage) pour batteries de voiture.

À l'heure actuelle, il existe sur le marché une masse énorme de divers chargeurs pour batteries de voiture, tant nationaux qu'étrangers. Voici quelques-uns d'entre eux.

Le chargeur de la société italienne Telwin, modèle alpine 18 boost 230V, sert à recharger les batteries des camions et des voitures avec une tension de 12V et 24V. Ce transformateur ne fonctionne qu'à partir d'un réseau 220V et est vendu au prix d'environ 2350 roubles.

Célèbre dans le monde automobile, Bosch fabrique toute une série de chargeurs BATTMAX (numérotés 4, 6, 8 et 12). Tous les appareils disposent d'une protection fiable contre les courts-circuits, les polarités incorrectes et la surchauffe. Il y a une indication LED de l'état de charge de la batterie. Malheureusement, l'appareil n'est pas équipé d'un stabilisateur, ce qui signifie que son bon fonctionnement dépend de la tension réelle du réseau. Les prix des chargeurs Bosch BATTMAX commencent à 2200 roubles.

Le chargeur à impulsions ZU-55A de l'usine de Tambov "Elektropribor" répond également aux exigences de base et a un prix démocratique de 1 670 roubles.

Un autre chargeur domestique de l'usine de Petersburg SONAR a trois modes de fonctionnement automatiques, une protection contre les courts-circuits et l'inversion de polarité, et ne permet pas non plus de surcharge. Le principal avantage est le prix de 970 roubles.

Le dispositif d'impulsion de démarrage et de charge Black & Decker BDV 012i a été fabriqué en Chine sous la supervision de cette entreprise renommée, la qualité du produit ne soulève donc aucune objection. Cet appareil polyvalent est capable de charger des batteries pour voitures, appareils ménagers et appareils électroniques. De plus, il peut démarrer le moteur même si la batterie de la voiture est complètement déchargée. Le chargeur et démarreur BDV 012i peut fonctionner aussi bien à partir d'un réseau électrique domestique avec une tension de 220V, que d'une prise de voiture ou d'un allume-cigare 12V. Il est équipé d'indicateurs de niveau de batterie et d'un compartiment dédié pour ranger les câbles et les cosses. De plus, le modèle BDV 012 I dispose d'une torche LED intégrée et d'un compresseur d'air 8.2 atmosphère.En même temps, l'appareil est assez compact et léger. En conséquence, le prix d'un tel appareil universel est légèrement plus élevé et approche les 4000 roubles.

Bien entendu, le choix d'un chargeur spécifique relève de l'acheteur lui-même, tandis que le consommateur doit comprendre exactement à quelles fins un tel appareil est nécessaire et faire son choix en toute connaissance de cause.